Fiche détaillée
Année : |
2015 |
Kilométrage : |
49 000 kms |
Motorisation : |
Essence |
Boîte : |
Automatique |
Mise en circulation : |
2015-05-13 |
Puissance fiscale : |
21 Cv |
Puissance réelle : |
315 Cv |
Garantie : |
6 |
Options et équipement
- Alarme
- Anti-patinage
- Ordinateur de bord
- Pack sport
- Sellerie alcantara
- Volant sport
- suspension pneumatique
- rétroviseur électrique dégivrant
- carrosserie / extérieur
- - airbags frontaux + lateraux
- - controle pression des pneus
- régulateur limiteur de vitesse
- pack cuir
- démarrage sans clef
Commentaires
Cylindrée : 3436 cm3 Nb. Vitesses : 7 Conso Mixte : l/100 ======= OPTIONS ======= Affichage des limitations de vitesse Assistance parking arrière Assistance Parking avant et arrière Climatisation Bi-Zone Enjoliveurs de roue Feux arrière teintés Fonds de compteur en Blanc Intérieur tout cuir Jantes Carrera S 20 pouces Module téléphone pour PCM Pack Audio Plus Pack extérieur peint Pack Intérieur Aluminium brossé Pack intérieur Cuir Pack Sport Chrono Plus Peintures spéciales Phares Bi-Xénon avec PDLS+ Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière àglissement limité mécanique Prises d'air latérales arrière peintes Radio digitale (DAB,DAB+, DMB) Régulateur de vitesse Servotronic Plus Sièges chauffants Sortie d'échappement sport Tapis de sol Volant SportDesign ======= EQUIPEMENTS DE SERIE ======= Eléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte àgants, poignées d'ouverture des portes, entourage des buses d'aération lat 3 instruments ronds intégrés dans le cockpit 4 soupapes par cylindre ABS 9.0 (intégré au PSM) Accélérateur électronique Accoudoirs et couvercle du coffre de rangement de la console centrale en cuir de couleur intérieure Affichage analogique : régime, vitesse et jauge de carburant Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours Affichage numérique permanent : kilométrage parcouru, kilométrage quotidien, heure, température extérieure et vitesse Aileron arrière àdéploiement automatique Airbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passager Alarme antivol Antipatinage (ASR) Appuie-tête intégrés aux sièges Assistance àl'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement Baguettes de seuil de porte avec monogramme Bloc moteur et culasse en aluminium Blocs optiques additionnels séparés àdiodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position Bobines d allumage séparées, distribution, statique àhaute tension Boîte àgants verrouillable Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) Capote électrique (ouverture et fermeture jusqu'à50 km h) avec lunette arrière chauffante en verre Capote noir Ceintures de sécurité à3 points, points d'ancrage de ceintures sur les sièges Ciel de toit de capote tendu de tissu Noir Climatisation avec filtre àcharbon actif intégré Compensation hydraulique du jeu des soupapes Conception allégée intelligente en aluminium et acier Console centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V Couronne du volant, levier de vitesse et poignées de porte en cuir de couleur intérieure Crochets porte-vêtement au dos des sièges Deux catalyseurs à3 voies Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière Différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage Direction assistée électromécanique àdémultiplication variable et impulsion Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette Disques : plus épais àl'arrière, ventilés et ajourés àl'avant et àl'arrière, 330 mm de diamètre àl'avant et 299 mm àl'arrière Essieux de conception allégée avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices àl'avant et àl'arrière Essuie-glaces avant aérodynamiques, àdeux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes Étriers : fixes monobloc en aluminium à4 pistons àl'avant et àl'arrière Etriers de frein rouges Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique àdiodes électroluminescentes Fonction antirecul Fonction Stop-Start automatique Fonds de compteur en Noir ; compte-tours àfond Argent Frein de parking électrique Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI) Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte àgants Jantes « Boxster S » 8 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 235 40 ZR 19 àl'avant et 9,5 J x 19 pouces avec pneumatiques 265 40 ZR 19 àl'arrière Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique Lamelles des grilles des entrées d'air du bouclier avant en Noir Lève-vitres électriques àimpulsion et abaissement séquentiel Lubrification intégrée àcarter sec Mesure de la masse d'air par capteur de pression Module de gestion électronique du moteur SDI 9 Ordinateur de bord Pare-soleil avec miroir de courtoisie conducteur et passager Phares Bi-Xénon avec clignotants intégrés Plaquette portant l'inscription Boxster devant le levier de vitesse Pompe àhuile àrégulation électronique Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond Porte-gobelets (derrière la baguette décorative du tableau de bord) Portes et capots de coffre avant et arrière en aluminium Prétensionneurs de ceinture et limiteur d'effort Protection en cas de tonneaux (montants de pare-brise rigides et arceaux de sécurité) Récupération d'énergie pour l'électronique embarquée Refroidissement par eau avec régulation thermostatique (gestion thermique) du moteur et de la boîte de vitesse Régulation sélective du cliquetis Régulation stéréo par sondes Lambda Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur Saute-vent Sellerie Alcantara simili cuir Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la distance au volant et de la hauteur des assises Signature Porsche et monogramme arrière « Boxster S » chromé, finition brillante sur le capot de coffre Soubassement caréné Spots de lecture, éclairage d'accompagnement et éclairage du démarreur àdiodes électroluminescentes (DEL), éclairage du plancher, de la boîte àgants et des coffres Structure renforcée en aluminium, àl'arrière Système audio CDR avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double tuner, lecteur CD compatible Système d'admission variable àrésonance avec clapets de commande Système d'échappement àdouble sortie d'échappement centrale en acier spécial brossé Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions àl'échappement Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS) Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc Teinte Intérieur Noir Teinte unie Blanc Carrara Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt Tôle d'acier galvanisée àchaud sur les deux faces Touche « Sport » TPM (contrôle de la pression des pneus) VarioCam Plus avec calage variable des arbres àcames et de la levée des soupapes Ventilateur avec fonction recyclage et dégivrage Verrouillage centralisé par télécommande Vide-poches dans les contre-portes Vitres latérales hydrophobes Vitres teintées thermo-isolées Volant sport àréglage manuel en profondeur et en hauteur
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